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WEY VV6試駕活動 真實體驗中國式豪華品質

來源:汽車投訴網 發表于:2019-08-28 作者:Louis 分享:

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前一篇介紹了魏派 WEY品牌在廣東地區的上市,為消費者所帶來更加多的選擇,這一篇就著重描述下WEY VV6試駕活動所帶來的試駕體驗。

對于很多消費者來說,除了外觀顏值、內飾配搭、科技配置等基本“標配”要能進入法眼外,還要關注其真實的駕乘體驗。所以WEY品牌將本次試駕活動分為了智能安全挑戰區和常規體驗區,讓消費者和各大媒體都能深入體驗到WEY品牌對豪華SUV的造車理念。

科技智能 帶來別樣的安全體驗

首先,先來體驗智能安全挑戰區,本區域主要是體驗VV6所帶來的科技體驗。試駕人員可以體驗360°高清環視系統,該功能利用分布在2020款VV6車身四周的高清攝像頭將周圍環境以3D全景呈現在中控屏上,可以單視圖顯示自由切換,車道輔助線準確地實時顯示出當前車輛的預計軌跡,使駕駛員行駛在狹窄的路面或泊車入庫時真正做到360°無死角,減少視野盲區,更加安全、便捷。那如何證明該功能是十分精準并且高效率呢?場地的試駕車進行了更大的挑戰改裝,將玻璃貼得尤為黑,模擬單純依靠高清環視系統來進行泊車和駕駛,小編認為這樣的測試方法正是WEY品牌對自身產品安全性信賴的最優證明。

不單只是能依靠360°高清環視系統進行“盲操作”,更加黑科技的體驗將在后頭。得益于VV6搭載了各項優異的智能安全與智能駕駛輔助技術,使得小編只需要選好指定停泊的位置,隨后整個泊車過程車輛自動完成轉向、換擋、制動、加(減)速等動作,無需駕駛員干預,一鍵操作即可實現泊車入位。再加上其DOW開門預警功能,在開門的瞬間能監測車輛周邊的狀態,確保了駕乘人員開門并不會碰撞到其他行人或車輛。經過親身的體驗,終于明白到了WEY品牌對豪華級安全的設想,并且結合了我國的國情而落實到實際的行動。

高機械素質 讓安全來得更加直接

再者,小編來到了常規駕控體驗區,在該區域配備的是4驅版本的VV6,該型號搭載了特別調教的?2.0T E20CB發動機。能發揮出最大功率達到167kW,最大扭矩達到387N·m,并且在1800rpm即達到其峰值扭矩,甚至官方百公里加速測試進入了8秒內。

關門、調整坐姿、系好安全帶、鳴喇叭、切換到運動模式、地板油加速。隨著輕微的響胎聲,VV6就如一只猛犸象般沖了出去,為何不是像獵豹或者猛虎?因為要知道VV6的整備質量是高達1730KG啊,在如此高重量的前提下能有如此輕快的加速體驗,這少不了發動機和7速雙離合變速箱所帶來的功勞。當然,汽車跑得快也需要能停得快,VV6搭載了ESP 9.3高動態版,令車輛在剎車瞬間響應更精準,反應更迅速,其中包含的ABS防抱死系統、PCA預增壓控制、HFC液壓衰退補償等功能,智能控制驅動力和制動力,確保車輛行駛的穩定性;用最為直接的方式來證明其豪華安全性的造車理念。

接著來到了路試的必備項目——交叉橋,隨著油門輕微的點下,車頭開始進入了交叉橋的前端,這時對稱的兩個輪子則是懸空的,只有兩個輪子是有附著力,而VV6得益于車架的剛性足夠強,車身并沒有產生任何的異響和大幅度形變;再隨著油門深入,VV6開始依靠這兩個有附著力的輪子開始脫困。畢竟,2020款VV6還應用了博格華納智能四驅系統,可實現0-100%扭矩連續可變傳遞,結合“3+3”的豐富駕駛模式,完美應對東莞以丘陵臺地、沖積平原為主的地形地貌,甚至連硬派越野車必測的交叉橋項目也是得心應手就通過了。

最后,翻完“山”自然就要跨“海”。小編駕駛VV6來到了涉水路段,在進入涉水測試路段前,駕乘人員打開了360°高清環視系統,得益于該系統的便利性,小編隨時都能看到車頭前方的盲區,甚至能“天堂視角”俯視下方看到車輛準確的位置,再也不用像老舊的SUV般從駕駛位伸頭出去觀察路線了。在依靠360°高清環視系統的輔助,小編準確地找到了下坡的路線進入涉水路段,在經過涉水路段時,令小編驚奇的是,車身的NVH十分優秀,根本聽不到水聲在底盤間蕩漾,甚至感覺不到輪胎在水中受到的阻力而造成的輪胎偏離,估計在下雨天,高速經過某些涉水路段時,再也不用擔心積水造成的“搶舵”現象。而最后,小編唯一要做的只是抓緊方向盤找到上坡的路線筆直向前駕駛。

寫在最后

WEY VV6廣東地區上市及試駕活動完美的落幕,再次印證了WEY品牌對制造中國豪華SUV的深度理解;對國人的SUV喜好的洞察;對SUV安全性能的獨特呈現,將為未來更為優秀的產品作鋪墊。而目前,在十余萬的價格區間能購買到這樣有追求的SUV,也是不少車主的福音。

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