首頁 > 深度點評 > 正文

長安汽車7月份銷量下滑 產品質量成為關鍵?

來源:汽車投訴網 發表于:2019-08-15 作者:Louis 分享:

網站部分文章為轉載,僅供參考。版權和著作權歸原作者所有,轉載目的在于傳遞更多信息,不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。 對于網站原創作品,版權歸作者和本站所有,轉載請注明作者及出自于汽車投訴網,如有侵權請郵箱聯系本站工作人員([email protected])。

日前,長安汽車通過官方渠道正式發布了2019年7月份的銷量數據,7月份長安系中國品牌總銷量達到了82791輛,環比6月份下降21.5%。其中,長安CS75系列7月銷量10953輛;CS55系列7月銷量8270輛;長安CS35系列7月銷量5991輛;逸動系列7月銷量11046輛。

在SUV產品方面,長安汽車在7月份的表現并不能讓人滿意,僅有CS75車型銷量成績較好,達到10953輛,但是環比6月份還是下滑了9%,而長安CS55系列在7月份的銷量僅為8270輛,環比6月份下滑24%,長安CS35系列在7月份的銷量為5991輛,環比6月份下滑41.8%。

“前進·與你更近”

長安汽車一直以來都以貼合老百姓生活,洞察國人消費者的喜好而造車。就像官網的宣傳語“前進·與你更近”一樣,希望造出老百姓喜歡的車輛。而如今單月的銷量下滑,雖然不能證明出長安品牌未來是否會繼續下滑,但是銷量的下滑事出必有因,這是某種潛在原因所導致的。

為何造成銷量下滑?

小編認為,長安品牌投訴量上升才是造成銷量下滑的元兇,根據汽車投訴網的數據顯示,隨著長安品牌汽車的保有量越來越大,其投訴量也跟著上升。其中,大部分投訴案例都關于長安品牌的產品質量問題。

車主宋先生于2015年6月份購買了型號為長安CS35的車型,車輛僅僅駕駛了3年半的時間,倒后鏡處發生了車漆爆裂的問題,車主打算在質保期內進行質保處理,4S店當時也答應給予處理,而當過了兩個月后(正好是過了質保期)車主再次去4S店卻被告知不給予處理。

不單止購買了4年的舊車會發生車身生銹的問題,甚至連剛過二保的車輛都會出現生銹的質量問題,車主楊女士于河南某4S店購買了一輛2.0T兩驅智遠版長安CS95,僅僅行駛了14000公里使用時長一年多就出現了車身車漆掉落或車身生銹,這讓楊女士十分不滿,并且到汽車投訴網進行投訴 。

這幾個案例都有一個共通點,就是車架質量方面都不盡如人意,僅僅使用了幾年甚至幾個月就出現車架生銹的問題,而長安CS95和CS35在C-NCAP分別得分為5星和4星,這樣的碰撞成績令人滿意,同時也證明了車架的穩定性也不錯,但是實際上在售的車型竟然出現車架生銹這樣的丑聞,當中是否存在“貨不對板、偷工減料”的可能性?而長安汽車相比起其他某些碰撞測試低分的品牌車型,其他品牌卻沒有發生車架生銹的問題,相信,長安汽車也是需要向這大部分消費者進行合理解釋。

銷量大鱷的下滑是否只是暫時?

對于消費者來說,一款汽車產品最重要的莫過于車輛的質量問題,而車輛質量問題中最為關鍵的是車架質量,畢竟車架就像是房子中的鋼筋水泥,如果連最基本的“鋼筋水泥”都保證不了質量,那離房子“倒塌”的日子也不遠了。而長安品牌未來一年將會連續更新CS系列的SUV車款,相信只要長安汽車對車架進行深一步研發,盡量杜絕新款汽車還有類似的案例發生,其后的產品銷量業績也會更上一層樓。

寫在最后

長安品牌一直以來都以“造老百姓買得起的車”為造車理念,并且其銷量業績也是有目共睹地排在了眾多自主品牌的前幾位,其車型產品的競爭力也是相當不錯。相信,只要解決好其產品的質量問題,如車架生銹等問題,即可以晉升成為造老百姓買得起的“好車”。

第一時間獲取QCTSW行業新鮮資訊和深度商業分析,請在微信公眾賬號中搜索「 汽車投訴網」或者「 qctswcom」,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得汽車投訴網每日精華內容推送和最優搜索體驗,并參與編輯活動。

相關閱讀

    發表評論

    最新評論

    熱點推薦

      中彩神万能倍投器