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重慶2019上半年度汽車投訴:車主訴求漸趨理性

來源:汽車投訴網 發表于:2019-07-29 作者:機器貓 分享:

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2018年汽車行業突遭寒冬,車市出現多年未遇的負增長。目前,國內汽車產銷規模已達到較高基數,未來行業低增速將呈常態化,市場競爭也將越發激烈,優質龍頭效應顯現,行業洗牌或加速到來。據乘聯會的數據公布顯示,2019年6月份乘用車零售量達176.6萬輛,同比增長了4.9%;相對于今年1-5月累計下滑11.9%有了大幅改善,同時這也是時隔一年后的首次同比正增長。在這樣開始利好的銷量勢頭下,汽車的質量問題自然成為了首當其沖的關注重點。此外,目前中美貿易、經濟增速下降、國六等因素對汽車產業亦產生較大影響,那么下半年汽車市場境況是否會有所緩解?

2019年上半年,汽車投訴網共接到投訴4976宗,其中,重慶的投訴量為117宗,僅占汽車投訴網上半年總投訴量的3.40%。

在過去的2019年上半年中,通過手機端發表投訴的車主較多。據汽車投訴網統計可知,目前累計收到來自手機端的車主投訴3076宗,占比62%;來自網站端的車主投訴有1431宗,占比29%;而來自小程序的車主投訴有467宗,占比9%。

2019年上半年重慶投訴量為117宗,同比2018年上半年有所下降。

從圖表可見,廣東省以570宗投訴位居2019年上半年地區投訴量榜首的位置,而重慶以117宗投訴位居排行榜外。

主要特點:

1、發動機、變速箱、車身及電氣位列質量投訴前三名。在2019年上半年重慶地區質量問題投訴統計中,發動機的投訴量占總投訴量的36.75%,主要涉及到滲漏、油耗高和異響等問題;變速箱的投訴量占總投訴量的36.75%,主要集中于變速箱異響和換擋困難等方面;而車身及電氣的投訴量占總投訴量的35.04%,主要涉及到其他配件、門窗故障和車漆等問題。質量問題是投訴的重點,想要更好地處理投訴就要積極為車主提出有建設性的方案。

2、自主品牌投訴量占據主導地位,完成率高。在2019年上半年重慶地區的投訴中,自主品牌和合資品牌的投訴量占據總投訴量的絕大部分,而自主品牌則以60宗投訴量位列重慶第一,占重慶總投訴量的?51.28%,同比2018年上半年的51.01%有所上升;合資品牌投訴量以54宗位列第二,占比46.15%,同比2018年上半年有所下降。而在2019年上半年重慶地區車企處理效率制圖中可知,自主品牌的完成率為80%,合資品牌的完成率為75.93%,相比之下,自主品牌的完成率要高于合資品牌,看來合資品牌的企業對投訴的重視程度還有待提高。

3、車主訴求漸趨理性。在投訴訴求統計分析表中可知,“要求維修”成為車主最主要的訴求,占比達到64.96%;“要求賠償”的投訴也占據較大的比例,有37.61%。當車輛出現問題以后,大部分的車主最希望車的故障能夠盡快得到維修,但有些4S店卻無法盡如人意地解決問題;因此部分車主就會想得到一個合理的賠償,但在缺乏依據的情況下,這種要求又注定難以得到廠家的滿足,如此這樣又進一步加劇了車主與4S店之間的矛盾,如此循環往復,導致矛盾越發緊張。

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